避免FoodPanda外送員之亂!Postmates用機器人送餐,盼提升效率解決人力浪費

在台灣,我們熟知的外送平台,不外乎是兩家在激烈競爭:Uber Eats、FoodPanda,配送的方式是我們所熟知的機車配送,而這也引發了很多交通問題。

在國外,有不少外送員是使用腳踏車進行外送,加上交通設計優良,所以意外不如台灣般重大與頻繁。但是,外送員可能一趟只送一套餐點的人力浪費,讓國外不少外送平台絞盡腦汁。

在美國,一家知名的外送平台 Postmates,想出了特別的外送方式 — 外送機器人 Postmates「Serve」

Postmates Serve 外送機器人

Postmates 是美國非常有名的外送平台,創立於 2011 年,到今日市值已破十億美金,成為了一隻新的獨角獸。經過融資 2.25 億美金後,他們有了充足的資金與 UberEats、DoorDash …… 等平台爭搶龍頭的地位,於是他們進行了全新的計畫,使用自動化機器人進行外送服務。

Postmates Serve 是為了解決人力資源浪費,希望能藉由機器人來增加效率,未來人工運輸的價格,將會高於機器人運輸。Serve 使用了 Velodyne Lidar 和 NVIDIA XAVIER 處理器來判斷前進方向,每充電一次,就可將 23 公斤的貨物,運送 40 公里遠。

Serve 的外觀是活潑且可愛的,有著會眨眼的雙眼,轉向時會打方向燈來提醒行人,能夠讓行人輕易的理解它行動的意圖,且身上還具備幫助鍵,能讓顧客或是行人,隨時與後方的人員進行溝通。

數位轉型 行銷人
( Serve 的外觀是活潑且可愛的,有著會眨眼的雙眼。/ 圖 : Postmates )

Phantom Auto 遠端遙控

Postmates 在 2018 下半年提出了這項計畫,原本預計 2019 年就會進行送餐服務,但可惜的是,受限於法律,美國並不允許他們進行這樣的服務,所以一路拖延到 2019 年 8 月,法規終於稍微鬆綁,舊金山有條件的允許了,Postmates 終於可以開始進行實際上的測試。

而這項計畫的附帶條件:必須在規定的區域內、一次只能測試最多三台機器人、只能在上午 8 點到晚上 6 點半進行測試、最高時速不能超過 5 公里、測試時附近 9 公尺內需要有工作人員隨同。

Postmates 為了確保計畫完好進行,便聘請了無人駕駛的遠端控制開發商 Phantom Auto,來擔任遠端保母,避免外送中的餐點,被困在意外頻傳的路途中。

比起行駛在車道上的無人駕駛汽車,走在人行道的外送機器人 Serve,將會遇到更多意料之外的突發情況,例如樹枝、垃圾、行人、甚至動物的接觸,這就仰賴了遠端遙控的評估,並排除狀況。

( 影片取自 YouTube )

而 Phantom Auto 的開發者 Magzimof 認為,未來有關運輸機器人的法律,將會開放的比汽車自動駕駛來的容易,畢竟比起時速動輒 6、70 公里的汽車,時速 5 公里的外送機器人,能更好、更輕鬆的停下避免意外,甚至還能按下機器人上的幫助鍵,詢問監視中的人員。

未來運輸機器人願景

當然,一項新科技的誕生,往往伴隨著一些批評聲浪,有人認為人行道已經不夠人走了,還需要容納這些外送機器人……等。但這項技術的誕生,也讓無數的高科技公司充滿著期待與敬意,如星際飛船公司,這項技術的成功,或許能展現電影中的自動運輸機器人,對航太科技也有直接的幫助呢!

參考資料 : ForbesSF Chronicle
首圖來源:Postmates
延伸閱讀:
守護亞馬遜!用這款程式救森林,工程機具一進入就「被關機」
智慧語音點餐、機器人煎漢堡排,全球餐飲業者用 AI 取代高重複性工作
未來八年,AI 語音服務市場將達 78 億美元!祖克柏:FB 正積極開發相關服務

作者資訊

mm
Remiel
曾經放棄中文系,選擇資訊路的肝苦人,最後終於迷途知返(?),回到了喜愛的工作,希望透過文章,用輕鬆的方式分享許多不同的行銷想法與創意,跟大家分享交流~~
分享至: