(焦點時報/鄒志中報導) 為擦亮台中國際城市的門戶形象，為台灣中部地區帶來更豐沛的觀光與經濟發展動能；台中市政府致力於提升「台中國際機場」的聯外交通便利性，並於近期取得顯著成效。自2025年7月31日開通以來，全新的「台中國際機場-捷運文華高中站」機場快線，憑藉其與航班時刻精準對接的班次規劃，迅速成為出入境旅客的首選。通車僅一個月，這條新路線便展現驚人成效，往返捷運文華高中站與機場的旅客量，已佔整體機場聯外公車運量的51.2%，顯著提升「台中國際機場」的接駁效率與潛力。
台中市交通局長葉昭甫指出，「台中國際機場」作為台灣中部地區重要的國際門戶，台中市政府長期以來積極建構綿密的聯外接駁網絡。目前，「台中國際機場」已擁有高達20條公車路線，每日提供近500班次的服務，打造了一個真正「四通八達」的公共運輸網。
機場快線啟用，串聯捷運強化都會接駁
其中，新推出的「台中國際機場快線」，更是這張網絡中的關鍵節點。它不僅直接連接「台中國際機場」與「捷運文華高中站」，讓旅客能輕鬆轉乘捷運綠線直達市區，大幅縮短交通時間與成本，更與原有的19條公車路線共同構成一個無縫接軌的都會型接駁系統。這些既有路線涵蓋廣泛，包括往返清水、梧棲地區的123、128、182、183、185、186等；連接台中市區的69、156、302、357、500等；以及前往龍井、大肚、沙鹿、大甲等地的97、162、237、679等。無論是本地通勤民眾或國內外旅客，都能享受到前所未有的便捷服務。
數據見證成效：精準配合國際與國內航班需求
台中市政府的數據分析顯示，「台中國際機場快線」的班次規劃精準契合航班時程。下機後搭乘快線的旅客，多集中於下午2時至4時，主要來自越南（越捷）、香港（香港快運）、日本（神戶、高松）及韓國（仁川，德威、大韓航空）等國際航線，以及金門、澎湖（華信、立榮）等國內線。而準備登機的旅客，則以下午1時至5時為尖峰時段，對應著飛往越南（越捷）、澳門、日本（沖繩，星宇；名古屋，台灣虎航）、韓國（仁川）等國際航班，以及金門、澎湖的國內航班。這些精準的服務時段，證明「台中國際機場快線」已逐步成為國際與國內旅客往返機場的重要交通選擇。
展望未來：智慧接駁，提升國際城市形象
葉局長進一步說明，台中市政府的機場聯外交通發展策略不僅著眼於當前，更放眼未來。隨著台中國際會展中心與綠美圖等重大建設的陸續啟用，「台中國際機場快線」也同步優化服務。例如，「綠美圖(中科路)」站已於2025年8月底增設停靠點，將轉運、藝文、觀光與商務功能整合，進一步擴大服務效益，完善都市接駁系統。
展望未來，台中市政府將持續優化服務，計劃整合智慧型站牌與即時車況資訊系統，提供更便捷、更友善的國際接駁環境。同時，也將持續檢視「台中國際機場快線」與其他公車路線的營運狀況，積極串聯捷運、國道客運及市區公車，建構一個更加綿密便捷的整合式公共運輸網絡。這不僅能大幅提升旅客進出機場的便利性，更能有效擦亮台中國際城市的門戶形象，為台灣中部地區帶來豐沛的觀光與經濟發展動能。
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