檢視碳足跡與碳排放的三個指標，能源透明下企業該如何應對

｜文／JJ 周哲仲｜原文出處／碳排放與碳足跡下「能源透明」如何替台灣企業開啟新賽道｜首圖／就享知

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碳排放、碳足跡、碳中和逐漸成為，這個時代最重要的關鍵詞，而在這趨勢轉換下，許多專家甚至比擬2G走向5G的推進路程！因此從技術市場到台灣各行業，都可能因為它的出現，而改變發展的底層邏輯。在前一篇文章，我們嘗試把「碳中和」的底層思維，以及可能產生什麼影響，從一個關鍵問題「行業與碳中和有沒有關係」進行破題，更發現了一些整體性的趨勢，「碳帳本」這個架構下的底層思維，其實就是「能源透明」，雖然剛剛露頭，卻很可能成為台灣前軀企業底層機遇。當然「碳」這個賬怎麼記？將是關鍵臺階，而碳帳本在於國際間，其實有一定的標準與規範。

本期就將以國際碳排三個規範作為切入，讓底層思維能與規範緊密銜接。再以台灣前軀的企業案例的實際營運，看看前軀企業在這底層思維下，如何鋪陳與實踐。

如何檢視碳帳本？國際觀察的三個指標

指標一 企業用電

首先，即是廣為人知的「企業用電」包含暖冷直接 與間接的排放，最常見的就是公司每月用電量，例如辦公室冷、暖、光用電，以及廠區的機械生產等工具機械用電，而台灣企業在這一塊，其實還滿多前軀加入優化，且成效也有差異顯著。

指標二 直接排放

接著是企業直接產生的碳排放。石油是一種全球使用量最高的化石燃料，耗盡的時間較其他的較快。也是因為如此，企業燃燒化石燃料直接產生的碳排相當被重視。比如台灣製造業林立，在工業區園區「燃燒」產生的排放即以及商運車（貨車、交通車）載運產生的排放都屬於直接排放。

指標三 供應鏈

最後，在前篇所提的，就是上下游企業，交互觀察、記錄彼此企業因為生產，而產生的碳排放。比較讓製造業頭疼的，將會是機台的數據、生產的數據如何被採集？例如眾多製造的生財機具，也就是機台設備，在生產運作中，還有許多企業採用手寫、手抄記錄，再鍵入電腦記憶，這過程產生了許多時間浪費，以及數據上的不精準，甚至往往被遺忘而無數據顯現，而當「碳足跡」底層思維轉變後，不難想像，這一切都將有重大的改變。同理，當上下游開始轉動，影響的當然會用較強的動力，向上向下去要求供應商、製造商分銷商管理自己的碳足跡、碳帳本。這也就是，上一期所提及的「龍頭企業的壓力會沿著產業傳導鏈，形成類似「碳足跡螺旋」效應，最終導致小企業不得不跟著大企業一起減排」。

這樣的「網絡型態的影響鏈」將不再是個案，並將會隨同網絡的連結特性，牽一髮動全身的蝴蝶效應。甚至這蝴蝶效應，最深遠的猜測，會不會是說如果企業未來沒有做「碳管理」，連公司要租個辦公室，都無法承租，因為屆時，營造商、房地產仲介開始要做碳中和，作為被服務的客戶，企業如果無法跟進，他們可能就沒辦法服務企業。

「能源透明」數據需求，將是台灣企業的新賽道 

稍微總結歸納一下，若簡單分為大公司、小公司而言，大公司的壓力來在於競爭同輩，而對小公司以及大部分公司的壓力，將是來自「網絡型態的影響鏈」的傳導影響。反觀台灣，「碳排放、碳足跡、碳中和」怎麼記錄，其實還尚未有明確、強制性標準，可想像的是「新賽道」開跑時，壓力有多大，時間有多緊迫？無人可知，縱使如此，現行肯定有「跡」可循，起步早的，將很有可能贏再起跑點，獲得更多的新機會。接下來，即舉出一個現在進行式，也是未來式的案例「旭東機械」，看看他們如何起步再這新賽道上嶄露頭角。

台灣案例-面對「碳排」為什麼認為，轉型應該馬上進行？

一切都要從「西門子」利用工業4.0和智慧製造的技術說起，旭東機械的二代，莊瑋欣處長，正因為在國外看到這案例，回國後開始著手透過數據做為證據，並嘗試輔助管理者做出重要決策的管理模式，也體悟工廠在不同流程中，資訊整合的重要性，而這一切，似乎正是「旭東」近年所努力於數位資訊系統被各種廠區廣泛利用的過程。

接著旭東也開始想像，是否可以，藉由先前的努力，同時開啟在ESG新賽道上的競爭優勢？說ESG或許顆粒度太大，那是否在「碳排放、碳足跡、碳中和」有所努力？莊處長這將是，全球化的競爭和趨勢，不可能再逃避，必需要馬上面對。

碳足跡的基本來自「能源透明」，機聯網是旭東的第一步

為什麼要讓機械工具連上數據？ 旭東起初試想過許多方法達到數據的採集，但莊處長知道，要做到生產計劃排程能快速且順暢，需要先掌握製造現場最即時且正確的生產狀況。且若現場進出站的資訊不即時、產線的機台突然有問題、或有重要急插單，現場排產就無法快速調整。而這一部分的想像，衍生了另一種「綜效」即是展現了「能源透明」的新機會。

其實一開始，旭東是有想過，用第一線的產線人員，額外花時間紀錄製造現場資訊，但這將會破壞已經設計好的生產節奏；也曾經思考，另外安排人力，來收集現場資料，但莊處長擔心，可能會新的人力因為並非當事者，而造成不夠即時、不夠準確，發生狀況但不知道實際原因，又可能導致其他成本損失。最後，最直接的方式，是透過機聯網技術，直接收集機器本身的數據，並利用軟體系統或APP等方式，整合各流程的數據資料，馬上就能呈現生產現場的最真實狀況。此舉動，除了機聯網可免去對第一線人員的工作負擔，或額外的人力成本。並將設備機器原本就有的數據資訊呈現功能，發揮至最大效益。

莊處長說：「ESG中環境、社會、公司，包含了整個公司在運作的過程中的碳績效管理，也包含品牌、永續、人才培養等等非常多元複雜概念」 就單單一個碳績效管理，就涉及相當多元的的服務。包括提供最基本的碳管理軟體、減排方案以及碳風險管控方案等等服務。

如果旭東能早點起步，搭上已經架構的機聯網，應該很有機會找到自己的新賽道。

莊處長說：早點出手除了具備經驗、資源累積外，還有一個最關鍵的優勢，就是能積累數據。想像一下，這些數據收集之後，能有多少的應用範圍？大數據資料庫，他可能幫我們記錄了不同商品生產過程中的碳排放，也就能夠知道所生產小到一顆螺絲的數值，大到整個成品、半成品的排放量，都能實現透明與掌握。接下來，有了數據收集，數位化碳管理工具、設備能耗管理方案，就將是軟體上的支持，這一塊市面上，比如諮詢公司德勤、鼎新、施耐德電氣等，多有多數據積累優勢的個案參考。

回歸到案例的本質，旭東切入機聯網，原先數據採集的用意在於現場資訊、設備稼動，然而意會到這背後的機會點可以衍生。也開始期待透過碳管理找尋另一個新賽道。莊處長說

「這些的確有點陌生，但我認為，能夠先把自己碳管理管好的企業，除了數據積累的優勢外，生產排程更快速且順暢以及經驗傳承也能同時精進，這些資源、經驗、數據的積累，很可能會優先找到屬於我們的新賽道」。

 

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