
美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)公布今年第三季交車量為46萬2890輛,比起去年同期躍升6.4%,也較第二季提升4%,是今年第一次交車量出現成長的季度,主因源自中國加碼對電動車的補助;然而,特斯拉今年銷量仍低於去年同期水平,拖累特斯拉週三(2日)股價一度挫跌6%,終場收在249美元。

特斯拉今年第一季和第二季度,銷量分別下滑9%和5%,是歷來首度連續兩個季度銷售下降;儘管第三季銷量回升,年累計交付量仍僅只130萬輛,一樣較去年同期下滑2%。
與此同時,通用汽車(General Motors)公布其美國電動車銷量同比增長60%,較第二季增長46%;然而,通用汽車第三季在美國市場僅售出3.2萬輛電動車,大幅落後特斯拉。只不過,特斯拉並未單獨披露其在美國市場的銷售數據,因此具體銷量難以明確掌握。
同時,特斯拉在歐洲市場也面臨來自中國車廠的激烈競爭,尤其是比亞迪(BYD)的電動車產品。儘管在本季,特斯拉仍保持領先,但比亞迪在去年曾短暫超越特斯拉、成為全球電動車銷售冠軍。比亞迪在第三季的純電動車全球銷量達31.3萬輛,年初至今總銷量達120萬輛,較去年同期增長近12%;對比之下,特斯拉同期則出現銷量下滑。除了示警今年成長率恐呈現下滑,為了挽救頹勢,特斯拉也預告明年上半年將規劃生產較便宜的車款。

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